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나만의 노트/일상22

전공 잠시 손 놨더니 바보가 되어있다. 면접관님한테서 전공 살려서 열심히 공부하는게 맞다는 이야기를 들었다. 맞다 더 열심히 하고 더 노력해야한다. 전공을 손에서 놓으면 안된다는 생각이 들었다. 경력이 무색하게도 신입보다 부족한 모습이라는 생각이 들었다. 너무 창피했고 더 열심히 노력해야겠다. 2023. 3. 22.
어우 블로그 정리중 구글 에드센스를 이렇게 설정하는게 맞는건지 모르겠네요. 팝업광고도 자꾸 나오고... 그래서 일단은 1차적으로 정리중이기도 하고 블로그 스킨도 현재 봤을때 많이 난잡해 보이는 감이 있어서 다른 스킨을 적용해 봤습니다. Git Hub 쪽에 개발자분께서 올려주신 자료도 많이 있긴 한데 우선 급한김에 적용한거라 나중에 다 꾸미면 다시한번 인사 드려볼게요! 많은 관심 감사합니다! 열심히 공부하기 노력하기! X1000 카테고리좀...적당히 만들걸... 제휴 업체 사장님들께... 이미지 사이즈 좀 맞춰주시면 좋겠습니다... [제휴 업체] 2022. 7. 14.
중고차 시장 관련 고찰과 허위매물 피하기 꿀팁 최근 중고차 시장과 관련하여 나온 기사다. 중고차 시장에서 대기업을 찬성하는 소비자들의 경우는 중고차 매물에 대한 신뢰도가 적다는 이유로 그렇기도 하다. 신뢰도가 적을 수 밖에 없던 이유는, 중고차 시장에서 일부 딜러들이 허위매물을 올려 다른 소비자를 현혹해서 대려가기도 하기 때문이며, 또한 시장 주변에서 무작위적으로 사람들을 끌고가는 브로커들때문이기도 하다. 따라서 합리적인 소비를 위해서는 브로커나 허위매물을 피해야 하는데, 솔직히 그러한 점이 어렵다고 생각이 되기도 한다. 대기업 입장에서는 더할나위없이 좋은 기회이기도 하다. 물론 그 탓에 수많은 중소기업이 없어지겠지만, 만약에 그렇게 되면 소비자한테도 좋지 않은 결과가 있을거라고 단언할 수 있다. (독과점이 이루어지면 어떻게 되는지 애플, 구글의 사.. 2022. 7. 12.
2022년 7월 7일, 국내 유가에 대한 간단한 고찰 전쟁발 유가 폭등에 이어 금주에는 베럴당 유가가 많이 하락한 것으로 보인다. 국제 원유하락에 따른 국제 제품가도 함께 떨어지고 있는 것으로 보인다. 아이러니하게도 국내 유가는 치솟고 있는 상황이다. 이와 관련하여 기사내용을 스크랩해왔다. 아래 기사는 유류세 인하에도 리터당 가격인하가 없음에 대한 기자의 질문 내용이다. 내용을 보면 유류세 인하 이전에 받아둔 유류분이 있으니, 이걸 싸게 내줄수는 없다 이거다. 물론 이해는 한다. 이미 세금은 냈다고 그럴 수 있다. 그런데, 이제 국제 유가가 하락하는 마당에도 계속 그런식으로 가져갈지는 의문이다. 이번 사태로 인해 국가가 시행한 정책이 흐지부지 해질 뿐더러, 애초에 유류분에 대한 금액 책정이 자율이다 보니 처벌할 수 있는 방법도 없다. 뭐 이번일과 관련해서 .. 2022. 7. 7.
2022.06.19 현재 유류세 인하에도 주유비(유류비)가 비싼 이유 국제 유가 휘발유(95RON) 휘발유(92RON) 경유(0.05%) 경유(0.001%) 등유 고유황중유(180cst/3.5%) 고유황중유(380cst/4.0%) 나프타 베럴당 달러 158.06 151.57 177.18 186.01 174.01 102.77 95.6 85.08 베럴당 한화(원) 204134.49 195752.655 228827.97 240231.915 224734 132727.455 123467.4 109880.82 리터당 달러 0.994713656 0.953870359 1.115040906 1.170610447 1.0951 0.646758968 0.601636249 0.535431089 리터당 한화(원) 1284.672687 1231.923568 1440.07533 1511.843392 .. 2022. 6. 19.
요새 취미로 하는 일 1. 컴퓨터 조립 2. 유니티 개발 3. 3D 모델링 1인 개발자 넘나 해보고싶은 거~ 2021. 9. 9.
뭔가 나른합니다 비오더니 또 날 더워지니까 싫어지네요 집가고싶다 2021. 9. 9.
X됬습니다. 공부가 너무 힘듭니다. 2021. 3. 28.
2021년 3월 21일 오후 일지 오늘도 당직을 서있습니다. 별일 없어서 행복하군여 2021. 3. 21.
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